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      產品展示首頁 > 產品展示 > 升降柱 > 智能升降柱 > DB甘肅升降柱阻車樁,防撞路樁

      甘肅升降柱阻車樁,防撞路樁

      簡要描述:

      升降柱標配遙控方式(可以外接開關、車牌識別、刷卡等控制方式),緊急停電后可用儲備電池應急控制。遙控控制標配每套控制器2個遙控器,控制距離無障礙30M-50M(甘肅升降柱阻車樁,防撞路樁)

      產品型號:DB

      更新時間:2019-06-14

      訪問次數:2712

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      甘肅升降柱阻車樁,防撞路樁

      1、升降柱材質SUS304#不銹鋼,直徑219mm、高度580mm、厚度6mm。

      2、柱體配5M反光膜、可定制帶柱體燈。

      3、預埋桶材質為鍍鋅管+冷板,厚度2mm,抗腐蝕性強。

      4、驅動系統采用電液一體驅動.分體式機芯,性能穩定可靠。

      5、柱體升降時間升4秒,降3秒。

      6、標配兩個套遙控,遙控距離無障礙30米;控制箱內留有開關接口。

      7、控制系統配備儲備電池,可在停電后遙控降落升降柱一次。

       

       

      ?甘肅升降柱阻車樁,防撞路樁使用范圍:
      產品廣泛用于城市交通,國家重要機關大門及周邊,步行街,高速公路,收費站,機場,學校,銀行,大型會所,停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設施和場所的安全。
      1,國家機關等重要單位大門:安裝升降防暴路障,可電動,遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。
      2,步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時路障處于升起狀態,限制車輛進出,如遇緊急或特殊情況(如火災,急救,視察等)可迅速降下路障,以便車輛通行。
      3,道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時阻止車輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工,道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行。 
      4,多用途廣場:白天路障升起,禁止車輛進入廣場,夜間利用廣場作為臨時停車場,放下路障,車輛可進入停車。
      5,開放式公園:開放式公園路口安裝升降式路障,平時路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過。遇特殊情況時,放下升降式路障,以便車輛通行。
      6,小區,銀行,學校等限制車輛進入的場所及保證消防通道的有效使用。
      7,高速公路:需緊急封路,使用自動升降路樁,方便快捷,并可解決警力不足的壓力。

       

      升降柱參數:

      柱體直徑:168mm/219mm/273mm(可選)
      柱體材質:304不銹鋼(拋光或拉絲處理)
      升降柱體臂厚:6mm
      升起高度: 600mm
      外箱規格:360x360x1070mm
      驅動方式:交流液壓一體式驅動機芯
      機芯功率:350W
      輸入電壓:AC220V/AV380V

      控制方式:遙控器/按鈕線控/車牌識別智能系統/藍牙識別/遠程控制(可選)
      耐候性:-30~70度,浸泡在水里可以正常工作
      上升時間:4S
      下降時間:3S
      防護等級:IP67;
      警示反光帶:高5cm反光帶環繞柱體/360度可視LED警示燈(可選)
      安裝尺寸:柱體中心間距1.2-1.5米,預埋深度:1.3米
      停電處理:蓄電池供電,停電可遙控下降(標配)
      重量(kg):120kg
      外界設備:紅綠燈/語音提示通行(可選)

       

       升降柱特點:
      1,快速平靜
      升降時間快可達3,遠遠大于同等規格的氣動升降路障,這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅動單元,動作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統氣動升降路障因氣泵工作噪音大的問題。
      2,控制敏捷
      控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運動行程為可調式計時設計,用戶可自由控制柱子的升降高度,有效節省能源消耗。
      3, 結構*
      其核心部分液壓單元與機械動力機構設計,可有效地將機械能傳遞給液壓驅動單元,動作高效。液壓單元實現壓力直升的*設計,性能,在國內外同一領域里是很少見的。
      4,安全可靠
      當遇停電等緊急情況時,可手動進行柱體降下,以開放通道,放行車輛,運行穩定可靠。
      5,經濟實惠
      環保節能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了維護成本。另外,采用非傳統式機構設計,安裝維護,更加簡便快捷。
       



       

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